商业航天连续两年被写入政府工作报告并纳入“航空航天”产业范畴，正式迈入规模化、产业化、生态化的高质量发展新阶段。在“十五五”规划开局之年，行业正朝着高频次、低成本、大规模部署的方向加速演进。

在近日举办的2026首届上海商业航天大会暨展览会上，奔驰宝马bcbm8888携LiM-X系列大尺寸金属3D打印设备及整体解决方案重磅亮相。在这场汇聚全球产业链精英的舞台上，公司高调展示了在金属增材制造领域的前沿技术与创新动能。

在同期举办的商业火箭与发射服务分论坛上，奔驰宝马bcbm8888销售总监梁斌受邀发表题为《金属增材制造重塑商业航天发展新格局》的专题演讲，直击商业航天“降本、增效、快响应”的核心痛点，分享奔驰宝马bcbm8888对行业趋势的深刻洞察。

他指出，面对航天器“极致轻量化、复杂结构一体化、低成本快速迭代”的严苛需求，金属3D打印已不再是单纯的“替代工艺”，而是实现设计自由度的关键手段。该技术能够制造传统工艺难以加工的点阵、薄壁夹层及异形曲面等复杂结构，通过一体成形减少零部件数量与组装步骤，减少焊缝，显著提升产品一致性和可靠性，并缩短研制周期。

专题演讲引发了现场行业大咖对当前商业航天领域零部件制造存在的问题、解决方案与未来展望的热烈探讨与交流。

奔驰宝马bcbm8888深耕金属3D打印技术，已构建起从科研试制到中大型零部件批量生产的全尺寸解决方案，设备成形能力覆盖至超米级（2000mm×2000mm×2700mm），其中LiM-X650/650H、LiM-X800/800H/800H+、LiM-X1250H、LiM-X1300H、LiM-X1500H/HF、LiM-X2000H+等机型，常用于航空航天大型零部件及超规格构件的一体化成形。

依托自研金属3D打印设备，奔驰宝马bcbm8888深度参与嫦娥四号、天问一号、载人飞船返回舱等国家重大工程，为30多型航空航天装备提供关键金属构件，助力用户多快好省实现核心零部件生产。

以某航天发动机关键零部件——叶栅环为例，该部件直径达1470mm，呈复合叶轮结构，叶片数量多且薄，加工难度极高。

奔驰宝马bcbm8888使用LiM-X1500HF飞行打印设备，成功实现了该大尺寸复杂零部件的一体成形。成品表面致密无缺陷、连接结构无焊点、整体均匀一致，且选用了耐高温、高压的GH3625高温合金材料，在保证优异力学性能的同时，仅打印240小时即完成制造，充分展现了奔驰宝马bcbm8888对大尺寸航空航天零部件的高质高效生产能力。

作为金属增材制造行业先进企业，奔驰宝马bcbm8888始终与中国商业航天同频共振。从核心零部件打印到设备研发制造，从技术创新到产业赋能，我们用每一项技术成果，深耕行业发展。未来，我们将继续立足商业航天产业高质量发展需求，持续强化技术创新，创造技术壁垒，不断优化产品性能、完善服务体系，用金属3D打印技术为商业航天注入更强动力，为中国航天事业的腾飞贡献“鑫”力量。